프런트 엔드 부싱

프론트 엔드 부싱은 프론트 프레임, 라디에이터 지지대 및 프론트 범퍼 장착 지점에 설치됩니다. 이 다목적 탄성 부품은 전방-부품의 진동 및 충격 에너지를 흡수합니다.

문의 보내기

제품 소개

차량 전면 구조물에 설치

프론트 엔드 부싱은 프론트 프레임, 라디에이터 지지대 및 프론트 범퍼 장착 지점에 설치됩니다. 이 다목적 탄성 부품은 전방-부품의 진동 및 충격 에너지를 흡수합니다. 또한 온도 변화로 인한 치수 변화를 보상합니다. 당사 제품은 고품질-천연 고무와 정밀하게 가공된-금속 내부 튜브를 사용합니다. 가황 공정은 이러한 재료를 서로 결합시킵니다. 이 구조는 제품에 우수한 진동 차단, 내후성 및 노화 방지 기능을 제공합니다. 본 상품은 승용차 및 상용차에 적합합니다. 원래 부품을 직접 교체하는 것입니다.

고온 및 내부식성

프런트 엔드 부싱은 엔진룸에서 높은 온도에 노출되는 경우가 많습니다. 또한 도로의 비와 습기에 직면합니다. 우리는 고무 화합물에 내열-및 항오존제를-첨가했습니다. 또한 금속 튜브에 이중-방청-코팅을 적용했습니다. 이를 통해 차량의 서비스 수명 전반에 걸쳐 모든 제품의 신뢰성이 유지됩니다. 2019년 창립 이래로 우리는 800,000개 이상의 제품을 납품했습니다. 제품 안정성과 일관성은 Anhui Zhongding 및 ASIMCO와 같은 고객으로부터 높은 평가를 받았습니다. 이 제품은 기존 연료 차량과 신에너지 차량 모두에 널리 사용됩니다.

매개변수	세부 사항
재료	내후성-천연 고무 + 탄소강/스테인리스 스틸 내부 튜브
경도	50–75 쇼어 A(맞춤형)
작동 온도	-40도 ~ +125도
내경	8mm – 45mm(OEM 도면에 따라)
길이	20mm – 120mm (OEM 도면에 따라)
인증	IATF 16949:2016, ISO 9001:2015

맞춤형 경도 및 주문

당사의 프런트 엔드 부싱의 작동 온도는 125도입니다. 재료 공식은 열 노화 테스트를 통과했습니다. 엔진룸의 장기간-고온-온도 환경에서도 안정적으로 작동합니다. 맞춤형 경도가 필요하십니까? 우리는 프런트 엔드 부싱을 50에서 75 Shore A까지 조정할 수 있습니다. 이는 진동 차단 및 지지를 위한 다양한 프런트 엔드 구조 요구사항을 충족합니다-. 사용자 정의 크기도 가능합니다. 첫 번째 기사는 15~20일 안에 준비됩니다. 연간 생산 능력은 한 달에 80,000개를 초과합니다. 포장은 중립적일 수도 있고 귀하의 브랜드일 수도 있습니다. 배송은 FOB 닝보 또는 상하이입니다. 배송은 주문 확인 후 20~30일 정도 소요됩니다.