리어 서스펜션 부싱

리어 서스펜션 부싱은 리어 액슬과 차체 사이에 설치됩니다. 뒷바퀴의 진동을 흡수하는 부품입니다. 또한 범프와 움푹 들어간 곳으로 인한 충격 에너지를 약화시킵니다.

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제품 소개

리어 액슬 댐핑을 위한 위치

리어 서스펜션 부싱은 리어 액슬과 차체 사이에 설치됩니다. 뒷바퀴의 진동을 흡수하는 부품입니다. 또한 범프와 움푹 들어간 곳으로 인한 충격 에너지를 약화시킵니다. 당사 제품은 고탄성 천연고무-를 사용하고 있습니다. 금속 외부 껍질은 가황 과정을 통해 고무에 접착됩니다. 이 설계를 통해 제품은 무거운 반경방향 및 축방향 하중을 지지할 수 있습니다. 또한 우수한 리바운드 및 댐핑 특성을 유지합니다. 본 제품은 세단, SUV, 경트럭에 적용됩니다. 공장 부품을 직접 교체하는 것입니다.

주문하기 전에 이 사양을 확인하세요

리어 서스펜션 부싱은 차량의 장착 지점과 일치해야 합니다. 기존 부품의 내경과 길이를 측정합니다. 또한, 외부 쉘 직경을 확인하십시오. 당사의 제품은 다양한 크기로 제공됩니다. 우리는 고무 화합물에 노화방지제를 첨가합니다.- 이렇게 하면 덥거나 추운 기후에서도 제품의 성능이 유지됩니다. 작업 범위는 -40도 ~ +120도입니다. 우리는 제품의 모든 배치에서 결합 강도를 테스트합니다. 이 테스트를 통해 고무가 금속 껍질에 계속 부착되어 있는지 확인합니다. 우리의 표준은 일반적인 요구 사항을 초과합니다. 당사 제품의 결합 강도는 업계 최소치의 두 배입니다. 우리는 또한 모든 부품의 치수를 확인합니다. 이는 적절한 적합성을 보장합니다.

매개변수	세부 사항
재료	고-탄성 천연고무 + 탄소강 쉘
경도	55-75 쇼어 A(맞춤형)
작동 온도	-40도 ~ +120도
내경	12mm – 60mm (OEM 도면에 따라)
길이	30mm – 180mm (OEM 도면에 따라)
인증	IATF 16949:2016, ISO 9001:2015

공급 및 맞춤화 옵션

우리의 리어 서스펜션 부싱은 연중-생산됩니다. 연간 생산 능력은 400,000개를 초과합니다. 우리는 이 제품을 Anhui Zhongding 및 ASIMCO와 같은 고객에게 배송합니다. 이들 회사는 우리의 일관성에 의존합니다. 우리는 엄격한 프로세스 모니터링을 통해 이러한 일관성을 유지합니다. 리어 서스펜션 부싱의 금속 쉘에는 녹-방지 코팅이 되어 있습니다. 이 코팅은 배송 전에 적용됩니다. 우리는 귀하의 필요에 따라 제품의 경도를 조정할 수 있습니다. 범위는 55 ~ 75 Shore A입니다. 당사 엔지니어는 귀하의 도면에 맞게 크기를 수정할 수도 있습니다. 첫 번째 기사는 15~20일 안에 준비됩니다. 우리는 테스트를 위한 샘플 주문을 제공합니다. 포장 옵션에는 중립 또는 맞춤형 라벨이 포함됩니다. 배송은 FOB 닝보 또는 상하이입니다. 배송은 주문 확인 후 20~30일 정도 소요됩니다. 각 배송에는 치수 및 재료 특성 보고서가 포함됩니다.