스태빌라이저 바 작동 방식

스태빌라이저 바의 작동 원리는 주로 탄성 특성에 기초합니다. 차량이 회전할 때 원심력에 의해 차체가 굴러가게 되는데, 이는 차체가 바깥쪽으로 기울어짐을 의미합니다. 스태빌라이저 바는 왼쪽과 오른쪽 서스펜션을 연결하여 고유한 탄력성을 사용하여 이 롤에 대응합니다. 구체적으로, 차량이 회전할 때 서스펜션의 장력과 압축으로 인해 스태빌라이저 바의 왼쪽 끝과 오른쪽 끝이 다르게 변형됩니다. 이러한 변형은 복원력을 발생시켜 롤링을 억제하고 보다 안정적인 차량 자세를 유지합니다.